“O ataque a Munster: uma das missões mais devastadoras para o 100º Grupo de Bombardeios” retratada em Mestres do Ar
“Atenção: Este Artigo Contém Spoilers de ‘Mestres do Ar’.”
No episódio 5 de "Mestres do Ar", o Munster Raid é retratado como uma das missões mais desastrosas realizadas pelo 100º Grupo de Bombardeios, resultando em uma grande perda de homens e aviões durante o dia de outubro de 1943. Esta incursão fazia parte da Semana Negra, uma série de sete dias em que a Oitava Força Aérea, incluindo o 100º Grupo de Bombardeios, realizou várias missões aéreas consecutivas contra os alemães. Os eventos da Semana Negra causaram danos significativos à Oitava Força Aérea e levaram os Estados Unidos a reavaliarem suas estratégias de ataque aéreo.Embora toda a Oitava Força Aérea tenha sofrido perdas durante o ataque a Munster em 10 de outubro de 1943, as baixas do 100º Grupo foram particularmenteseveras. Isso é evidenciado em "Mestres do Ar" pelo número significativo de personagens nomeados que são perdidos durante a missão. Por exemplo, Joseph'Bubbles' Payne é fatalmente atingido em Munster, enquanto o Major John 'Bucky' Egan é obrigado a ejetar-se de seu avião após perder três de seus quatro motores.O ataque a Munster representou um ponto crucial para o 100º Grupo, pois após este evento, os recursos remanescentes de homens e aviões foram seriamente comprometidos.
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“Somente um dos treze aviões voltou do ataque a Munster”
A estatística mais marcante para o 100º Grupo durante o ataque a Munster foi o retorno de apenas um de seus aviões após a missão.
“Comandado por Robert ‘Rosie’ Rosenthal, o Royal Flush foi o único avião que conseguiu realizar o trajeto até Munster e retornar com sucesso.”
Esta estatística é alarmante, considerando que 13 dos aviões do 100º Grupo foram enviados para Munster. A situação torna-se ainda mais preocupante ao saber que
originalmente o 100º havia despachado 17 aviões, o que é menos do que a média de 20 a 21 aviões enviados em missões semelhantes. A sorte foi que quatro desses
aviões apresentaram problemas mecânicos, resultando em apenas 13 aviões chegando a Munster e apenas um deles conseguindo retornar para casa.
O impacto dessa estatística é significativo. Ao longo de 1943, o 100º Grupo sofreu pesadas perdas, perdendo grandes contingentes em uma única missão e tendo que
encontrar substitutos rapidamente. Infelizmente, muitos desses novos recrutas acabavam sendo vítimas em voos de treinamento. Isso significa que o 100º estava
perdendo e substituindo homens a uma taxa mais alta do que qualquer outro segmento das Forças Aéreas do Exército dos EUA. Além disso, o 100º também perdia
muitas aeronaves, algumas das quais eram irreparáveis.
Durante o ataque a Munster em outubro de 1943, 36 pessoas foram mortas e 83 se tornaram prisioneiras de guerra.
Dos 130 homens que partiram para Munster, 36 foram mortos em combate, provavelmente atingidos por tiros ou armas antiaéreas durante o voo. Este foi o destino
de muitos aviadores do 100º, retratado com frequência em "Masters of the Air" quando os aviões eram abatidos e explodiam em chamas.
É importante notar que o capitão Joseph 'Bubbles' Payne não estava entre os mortos durante o ataque a Munster; ele foi morto em combate seis meses depois, em
outra missão. Além disso, dez membros da tripulação do Royal Flush conseguiram sobreviver à missão. No entanto, de acordo com a 100th Bomb Group Foundation,
os seguintes 36 homens foram rotulados como mortos em ação após o ataque a Munster: [Lista de nomes dos 36 homens].
Prisioneiros de Guerra do 100º Grupo de Bombardeio | As aeronaves/tripulações envolvidas |
S/SGT HAROLD E. CLANTON | M'LLE ZIG ZIG |
2ND LT MAURICE E. BEATTY | SHACK RAT |
2ND LT GRADY MOYLE | SHACK RAT |
2ND LT REID E. GRIFFITHS | SHACK RAT |
T/SGT ALFRED LOGUIDICE | SHACK RAT |
T/SGT GEORGE C. BURGESS | SHACK RAT |
S/SGT MIORTON LEVINE | SHACK RAT |
S/SGT ANGELO J. LICATO | SHACK RAT |
S/SGT SMITH J. YOUNG | SHACK RAT |
2ND LT ROBERT P. KRAMER | LEONA |
S/SGT DONALD M. GLAZE | LEONA |
S/SGT GEORGE A. WHITE | LEONA |
2ND LT JOHN J. GIBBONS | FOREVER YOURS |
T/SGT STEFAN C. PALMER | FOREVER YOURS |
2ND LT JEROME H. WALLACE | INVADIN MAIDEN |
2ND LT RICHARD C. DODSON | INVADIN MAIDEN |
S/SGT CLYDEM. WALKER | INVADIN MAIDEN |
SGT HENRY A. GRATZFELD | INVADIN MAIDEN |
SGT FRANK E. FETHERSTON | INVADIN MAIDEN |
2ND LT EDWARD R. JONES | SLIGHTLY DANGEROUS |
S/SGT CHARLES L. NESSEL | SLIGHTLY DANGEROUS |
S/SGT FLOYD M. CAHALL | SLIGHTLY DANGEROUS |
2ND LT WILLIAM M. BEDDOW | SEXY SUZY, MOTHER OF TEN |
2ND LT ISRAEL LEVINE | SEXY SUZY, MOTHER OF TEN |
T/SGT JOHN T. SULLIVAN | SEXY SUZY, MOTHER OF TEN |
S/SGT WALTER E. ZOLDAK | SEXY SUZY, MOTHER OF TEN |
S/SGT SAMUEL M. HICKS | SEXY SUZY, MOTHER OF TEN |
S/SGT ROBERT J. LYNCH | SEXY SUZY, MOTHER OF TEN |
T/SGT ELDER E. LISCH | SWEATER GIRL |
S/SGT CLARENCE C. COOMBS | SWEATER GIRL |
S/SGT ELLLOT O. PREBLE | SWEATER GIRL |
S/SGT WESTLEY M. FIELD | SWEATER GIRL |
T/SGT . ORLANDO E. VINCENTI | AW-R-GO |
SGT. CHARLES A. CLARK | AW-R-GO |
2ND LT JOHN F. SHIELDS | PASADENA NINA |
S/SGT GAETANO D. SPORTELLI | PASADENA NINA |