Mestres do Ar: “O destino dos aviões e tripulações perdidos durante o ataque a Munster”

“O ataque a Munster: uma das missões mais devastadoras para o 100º Grupo de Bombardeios” retratada em Mestres do Ar

“Atenção: Este Artigo Contém Spoilers de ‘Mestres do Ar’.”

No episódio 5 de "Mestres do Ar", o Munster Raid é retratado como uma das missões mais desastrosas realizadas pelo 100º Grupo de Bombardeios, resultando em uma grande perda de homens e aviões durante o dia de outubro de 1943. Esta incursão fazia parte da Semana Negra, uma série de sete dias em que a Oitava Força Aérea, incluindo o 100º Grupo de Bombardeios, realizou várias missões aéreas consecutivas contra os alemães. Os eventos da Semana Negra causaram danos significativos à Oitava Força Aérea e levaram os Estados Unidos a reavaliarem suas estratégias de ataque aéreo.Embora toda a Oitava Força Aérea tenha sofrido perdas durante o ataque a Munster em 10 de outubro de 1943, as baixas do 100º Grupo foram particularmenteseveras. Isso é evidenciado em "Mestres do Ar" pelo número significativo de personagens nomeados que são perdidos durante a missão. Por exemplo, Joseph'Bubbles' Payne é fatalmente atingido em Munster, enquanto o Major John 'Bucky' Egan é obrigado a ejetar-se de seu avião após perder três de seus quatro motores.O ataque a Munster representou um ponto crucial para o 100º Grupo, pois após este evento, os recursos remanescentes de homens e aviões foram seriamente comprometidos.

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“Somente um dos treze aviões voltou do ataque a Munster”

A estatística mais marcante para o 100º Grupo durante o ataque a Munster foi o retorno de apenas um de seus aviões após a missão.

“Comandado por Robert ‘Rosie’ Rosenthal, o Royal Flush foi o único avião que conseguiu realizar o trajeto até Munster e retornar com sucesso.”

Esta estatística é alarmante, considerando que 13 dos aviões do 100º Grupo foram enviados para Munster. A situação torna-se ainda mais preocupante ao saber que

originalmente o 100º havia despachado 17 aviões, o que é menos do que a média de 20 a 21 aviões enviados em missões semelhantes. A sorte foi que quatro desses

aviões apresentaram problemas mecânicos, resultando em apenas 13 aviões chegando a Munster e apenas um deles conseguindo retornar para casa.

O impacto dessa estatística é significativo. Ao longo de 1943, o 100º Grupo sofreu pesadas perdas, perdendo grandes contingentes em uma única missão e tendo que 

encontrar substitutos rapidamente. Infelizmente, muitos desses novos recrutas acabavam sendo vítimas em voos de treinamento. Isso significa que o 100º estava 

perdendo e substituindo homens a uma taxa mais alta do que qualquer outro segmento das Forças Aéreas do Exército dos EUA. Além disso, o 100º também perdia 

muitas aeronaves, algumas das quais eram irreparáveis.

Durante o ataque a Munster em outubro de 1943, 36 pessoas foram mortas e 83 se tornaram prisioneiras de guerra.

Dos 130 homens que partiram para Munster, 36 foram mortos em combate, provavelmente atingidos por tiros ou armas antiaéreas durante o voo. Este foi o destino 

de muitos aviadores do 100º, retratado com frequência em "Masters of the Air" quando os aviões eram abatidos e explodiam em chamas.

É importante notar que o capitão Joseph 'Bubbles' Payne não estava entre os mortos durante o ataque a Munster; ele foi morto em combate seis meses depois, em 

outra missão. Além disso, dez membros da tripulação do Royal Flush conseguiram sobreviver à missão. No entanto, de acordo com a 100th Bomb Group Foundation,

 os seguintes 36 homens foram rotulados como mortos em ação após o ataque a Munster: [Lista de nomes dos 36 homens].

Prisioneiros de Guerra do 100º Grupo de Bombardeio	As aeronaves/tripulações envolvidas
S/SGT HAROLD E. CLANTON	M'LLE ZIG ZIG
2ND LT MAURICE E. BEATTY	SHACK RAT
2ND LT GRADY MOYLE	SHACK RAT
2ND LT REID E. GRIFFITHS	SHACK RAT
T/SGT ALFRED LOGUIDICE	SHACK RAT
T/SGT GEORGE C. BURGESS	SHACK RAT
S/SGT MIORTON LEVINE	SHACK RAT
S/SGT ANGELO J. LICATO	SHACK RAT
S/SGT SMITH J. YOUNG	SHACK RAT
2ND LT ROBERT P. KRAMER	LEONA
S/SGT DONALD M. GLAZE	LEONA
S/SGT GEORGE A. WHITE	LEONA
2ND LT JOHN J. GIBBONS	FOREVER YOURS
T/SGT STEFAN C. PALMER	FOREVER YOURS
2ND LT JEROME H. WALLACE	INVADIN MAIDEN
2ND LT RICHARD C. DODSON	INVADIN MAIDEN
S/SGT CLYDEM. WALKER	INVADIN MAIDEN
SGT HENRY A. GRATZFELD	INVADIN MAIDEN
SGT FRANK E. FETHERSTON	INVADIN MAIDEN
2ND LT EDWARD R. JONES	SLIGHTLY DANGEROUS
S/SGT CHARLES L. NESSEL	SLIGHTLY DANGEROUS
S/SGT FLOYD M. CAHALL	SLIGHTLY DANGEROUS
2ND LT WILLIAM M. BEDDOW	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
2ND LT ISRAEL LEVINE	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
T/SGT JOHN T. SULLIVAN	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
S/SGT WALTER E. ZOLDAK	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
S/SGT SAMUEL M. HICKS	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
S/SGT ROBERT J. LYNCH	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
T/SGT ELDER E. LISCH	SWEATER GIRL
S/SGT CLARENCE C. COOMBS	SWEATER GIRL
S/SGT ELLLOT O. PREBLE	SWEATER GIRL
S/SGT WESTLEY M. FIELD	SWEATER GIRL
T/SGT . ORLANDO E. VINCENTI	AW-R-GO
SGT. CHARLES A. CLARK	AW-R-GO
2ND LT JOHN F. SHIELDS	PASADENA NINA
S/SGT GAETANO D. SPORTELLI	PASADENA NINA

Após o ataque a Munster, 83 homens do 100º Grupo foram capturados como prisioneiros de guerra. Geralmente, estes eram membros da tripulação que 

conseguiram escapar de seus aviões danificados durante a missão, mas foram capturados pelas forças alemãs após o pouso forçado. Esses prisioneiros foram então 

transferidos para Stalag Luft III, um campo de prisioneiros de guerra alemão especialmente destinado a membros da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos. 

Entre os notáveis prisioneiros de guerra do 100º está o Major John Egan, capturado após o ataque a Munster.

Além da tripulação do Royal Flush, há um membro do 100º Grupo que conseguiu escapar tanto da morte quanto da captura. O Tenente John K. Justice conseguiu

ejetar-se de seu avião destruído durante o ataque a Munster e foi resgatado pela Resistência Holandesa. Ele retornou a Thorpe Abbotts meses depois, sendo o único

soldado a saltar de pára-quedas durante o ataque a Munster e evitar a captura pelos alemães. Ele é mais um exemplo notável retratado em "Mestres do Ar".

Abaixo estão os nomes dos homens do 100º que se tornaram prisioneiros de guerra após o ataque a Munster:

Prisioneiros de Guerra do 100º Grupo de Bombardeio	As aeronaves/tripulações envolvidas
MAJOR JOHN C. EGAN	M'LLE ZIG ZIG
1ST LT JOHN D. BRADY	M'LLE ZIG ZIG
2ND LT JOHN L. HOERR	M'LLE ZIG ZIG
2ND LT DAVID SOLOMON	M'LLE ZIG ZIG
2ND LT HOWARD B. HAMILTON	M'LLE ZIG ZIG
S/SGT ADOLPH BLUM	M'LLE ZIG ZIG
T/SGT JOSEPH E. HAFER	M'LLE ZIG ZIG
PVT ROLAND D. GANGWER	M'LLE ZIG ZIG
S/SGT JAMES A. McCUSKER	M'LLE ZIG ZIG
S/SGT GEORGE J. PETROHELOS	M'LLE ZIG ZIG
2ND LT WINTON MacCARTER	EL P’SSTOFO
2ND LT DAN BARNA	EL P’SSTOFO
2ND LT HAROLD L. WEACHTER	EL P’SSTOFO
2ND LT GEORGE H. ZIEGLER	EL P’SSTOFO
T/SGT JACK C. ROGERS	EL P’SSTOFO
S/SGT ROBERT W. SANDY	EL P’SSTOFO
S/SGT ALEXANDER F. SAWICKI	EL P’SSTOFO
S/SGT COSIMO A. DeMONICA	EL P’SSTOFO
S/SGT RAYMOND J. MANLEY	EL P’SSTOFO
S/SGT ROY D. GRAFF	EL P’SSTOFO
2ND LT JAMES B. DABNEY, JR.	SHACK RAT
S/SGT EDWARD C. KARAMOL	SHACK RAT
2ND LT EDWARD F. CONNELLY, JR.	LEONA
2ND LT HUGH S. GEIGER, JR	LEONA
2ND LT THOMAS B. CASEY, JR	LEONA
T/SGT DEAN O. TODD	LEONA
T/SGT JAMES A. WATKINS	LEONA
S/SGT FRED B. MOORE	LEONA
S/SGT HARVEY F. JAMES	LEONA
2ND LT EDWARD G. STORK	FOREVER YOURS
2ND LT JOHN S. MINERICH, JR	FOREVER YOURS
2ND LT ARTHUR C. TWITCHELL JR.	FOREVER YOURS
T/SGT LAURENCE WILLEY	FOREVER YOURS
S/SGT PAUL M. CAVENY	FOREVER YOURS
S/SGT GORDON W. SHIELDS	FOREVER YOURS
S/SGT DOUGLAS L. BROWN	FOREVER YOURS
S/SGT IRA G. TURNER	FOREVER YOURS
2ND LT CHARLES D WALTS	INVADIN MAIDEN
2ND LT LOUIS H. OSS	INVADIN MAIDEN
T/SGT TRAVIS L BRUMBEAU	INVADIN MAIDEN
S/SGT THOMAS F. MURPHY	INVADIN MAIDEN
SGT WILLIAM O. HIGGINBOTHAM	INVADIN MAIDEN
2ND LT CHARLES H. THOMPSON	SLIGHTLY DANGEROUS
2ND LT ROSS McEUEN	SLIGHTLY DANGEROUS
2ND LT WILLIAM J. SPROW, JR	SLIGHTLY DANGEROUS
SGT JACK STERN	SLIGHTLY DANGEROUS
S/SGT RICHARD E. DERBY	SLIGHTLY DANGEROUS
S/SGT JESSE W. COOK, JR	SLIGHTLY DANGEROUS
S/SGT DONALD E. LEECH	SLIGHTLY DANGEROUS
2ND LT RICHARD W. BROOKS	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
2ND LT MILTON E. HARNESS	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
S/SGT DAN Q. JAMES	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
S/SGT RICHARD R. MUNGER	SEXY SUZY, MOTHER OF TEN
2ND LT RICHARD B. ATCHISON, JR.	SWEATER GIRL
2ND LT WILLARD SECOR	SWEATER GIRL
2ND LT KENNETH BARON	SWEATER GIRL
2ND LT SOL GOLDSTEIN	SWEATER GIRL
T/SGT RUSSELL W. BENNETT	SWEATER GIRL
S/SGT VAN T. WRIGHT	SWEATER GIRL
CAPT CHARLES B.’CRANKSHAFT” CRUIKSHANK	AW-R-GO
1ST LT GLENN E. GRAHAM	AW-R-GO
CAPT FRANK D. MURPHY	AW-R-GO
CAPT AUGUST H. GASPAR	AW-R-GO
T/SGT LEONARD R. WEEKS	AW-R-GO
S/SGT. ROBERT L. BIXLER	AW-R-GO
S/SGT JAMES M. JOHNSON	AW-R-GO
S/SGT. DONALD B. GARRISON	AW-R-GO
1ST LT JOHN F. STEPHENS	STYMIE
1ST LT HOYT L. SMITH	STYMIE
2ND LT RUDOLPH GRUM	STYMIE
2ND LT WILLIAM J. MOORE	STYMIE
T/SGT JOHN SHAY	STYMIE
S/SGT GEORGE F. KNOLLE	STYMIE
T/SGT MAX U. DRUDGE	STYMIE
S/SGT CARL E. BATTIN	STYMIE
S/SGT CASIMIR A. RACZYNSKI	STYMIE
S/SGT WILLIAM F. YOUNG	STYMIE
2ND LT PETER BATTISTI	PASADENA NINA
2ND LT WILLIAM C. BROTHERS	PASADENA NINA
T/SGT RICHARD E. WHITLOCK	PASADENA NINA
T/SGT JOHN F. MCDONOUGH	PASADENA NINA
S/SGT STANLEY S. STOPA	PASADENA NINA
S/SGT HARRY HAFKO	PASADENA NINA
S/SGT ROBERT E. BERGENDAHL	PASADENA NINA

O Turista: Onde foi filmado o thriller aclamado pela crítica de Jamie Dornan

Imagens HBO Max

Quando se trata de locações de filmagem, o thriller aclamado pela crítica de Jamie Dornan, The Tourist, se destaca por filmar suas muitas reviravoltas no local.

Quando se trata de locações de filmagem, as duas temporadas de The Tourist são excelentes em capturar os próprios lugares em que se passam. Uma série de suspense da BBC aclamada pela crítica, The Tourist estrela Jamie Dornan, de The Fall, como um homem que acorda em um hospital australiano depois de sobreviver a um acidente de carro que mudou sua vida no Outback. Para tornar as coisas ainda mais difíceis, o personagem de Dornan em O Turista está com amnésia . Incapaz de se lembrar do que está fazendo na Austrália, o homem usa as poucas pistas que tem para descobrir sua identidade. É uma tarefa difícil, especialmente porque o homem nem se lembra do próprio nome .

Depois de encontrar um bilhete no bolso da calça jeans para encontrar alguém em um café na cidade de Burnt Ridge, o homem percebe que sua vida antes do acidente de carro era mais do que complicada. Como diz Luci (Shalom Brune-Franklin), o personagem de Dornan “ irritou algumas pessoas más ”, o que significa que descobrir sua identidade é uma questão crucial – e urgente. À medida que o passado do homem o alcança, as reviravoltas da primeira temporada de The Tourist se desenrolam para o personagem de Jamie Dornan, preparando o cenário para um passeio igualmente elegante, chocante e atraente do segundo ano.

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A primeira temporada turística foi filmada no sul da Austrália

Adelaide e várias cidades menores são destaque na 1ª temporada turística

Diferentemente de outras séries, O Turista investe em suas ambientações. Para a primeira temporada, o elenco e a equipe viajaram para o sul da Austrália. A parte centro-sul do continente, a Austrália do Sul, é o lar de várias cadeias de montanhas baixas e pastagens áridas. Embora existam alguns belos pontos costeiros, incluindo a capital da Austrália do Sul, Adelaide. Notavelmente, o personagem de Jamie Dornan é atropelado por um caminhoneiro em uma área mais desértica, mas a maior parte da primeira temporada de The Tourist foi filmada em Adelaide e nos arredores . Em um flashback, a praia North Haven de Adelaide serve até como substituta da praia de Kuta, em Bali.

Outros locais de filmagem reconhecíveis da Austrália do Sul na 1ª temporada de The Tourist incluem a pequena cidade costeira de Port Augusta e a cidade de Peterborough, que está localizada na região do trigo do estado (via Entertainment Daily ). Como Peterborough fica perto da Barrier Highway, serviu como um local ideal para filmar a jornada do homem para rastrear um chamador misterioso nas primeiras parcelas da primeira temporada de seis episódios de The Tourist . na Cordilheira Flinders , a maior cordilheira do sul da Austrália que abriga o impressionante anfiteatro natural de Ikara.

NOTA:

“A 2ª temporada de Tourist chega à Netflix em 29 de fevereiro de 2024.”

A 2ª temporada turística mudou as filmagens para Dublin, Irlanda

Algumas cenas foram filmadas fora de Dublin

A 1ª temporada do Tourist foi um grande sucesso de público e crítica. No Reino Unido, tornou-se o programa mais assistido em 2022. Para a 2ª temporada, The Tourist mudou-se para uma nova casa de streaming nos EUA; Max abandonou The Tourist , mas a Netflix o pegou. O programa também trocou locais de filmagem, trocando a Austrália por Dublin, na Irlanda (via Radio Times ). Embora a maior parte das filmagens tenha ocorrido em Dublin, algumas cenas foram filmadas na cidade costeira de Bray e nas montanhas Wicklow. Assim como seu primeiro lançamento, a 2ª temporada de The Tourist adiciona autenticidade à sua história ao filmar em locais singulares.

Fontes: Entertainment Daily , Radio Times

O Turista (2024)

The Tourist é uma série dramática de ação e suspense criada por Harry e Jack Williams. Foi inicialmente lançado na BBC One no Reino Unido antes de ser lançado nos EUA na HBO Max. A série segue Elliot Stanley, um irlandês que acorda em um hospital australiano com amnésia e deve descobrir sua identidade antes que aqueles que o perseguem o encontrem primeiro.

Pistas de corrida reais no filme Gran Turismo

Baseado na história da vida real de Jann Mardenborough, o filme Gran Turismo faz referência a várias pistas de corrida reais – mesmo que não tenha sido filmado em todas elas.

“Spoilers estão à frente para o final do Gran Turismo.”

Baseado na história da vida real de Jann Mardenborough, o filme Gran Turismo faz referência a várias pistas de corrida reais – mesmo que não tenha sido filmado em todas elas. Dirigido por Neill Blomkamp, Gran Turismo adapta a incrível história real de Mardenborough , mas também serve como uma adaptação livre da série de videogames Gran Turismo da Polyphone Digital e da Sony Interactive Entertainment. Como na vida, o adolescente Jann (Archie Madekwe) é um jogador habilidoso que sonha em transformar a sua paixão pelo Gran Turismo numa carreira profissional de automobilismo. Esse sonho torna-se mais real do que nunca quando o executivo de marketing da Nissan, Danny Moore (Orlando Bloom), cria a GT Academy.

Num esforço para recrutar jogadores qualificados do simulador de corridas e transformá-los em pilotos profissionais, a GT Academy lança o apelo aos melhores jogadores. Numa das corridas de qualificação da GT Academy, Jann vence a concorrência e ganha um lugar no programa. Sob a orientação do ex-piloto profissional do Gran Turismo , Jack Salter (David Harbour), Jann prova ser um dos melhores competidores. Tal como Jann Mardenborough da vida real, o piloto de simulação do Gran Turismo é escolhido para representar a Nissan numa série de corridas de qualificação. Para ganhar sua licença profissional, no entanto, Jann deve terminar em quarto lugar em uma das eliminatórias, o que o leva a várias pistas da vida real.

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NOTA:

“Apesar das referências a pistas de corrida da vida real, a maior parte do Gran Turismo foi filmada na Hungria.”

Anel Red Bull

Spielberg, Áustria

A primeira corrida de qualificação em que Jann participa acontece no Red Bull Ring, uma pista de automobilismo em Spielberg, na Áustria. Fundado como Österreichring, o circuito

também recebeu o nome de A1-Ring, embora tenha sido comprado por Dietrich Mateschitz da Red Bull e reaberto com o título atual em 2011. Independentemente do

nome, o circuito foi sede do Grande Prêmio da Áustria. inúmeras vezes. No Gran Turismo , Jann termina em último na sua primeira corrida profissional na pista austríaca, depois de Nicholas

Capa (Josha Stradowski), o piloto principal da Nissan que despreza os pilotos de simulação da GT Academy, fazer Jann girar.

Circuito de Barcelona-Catalunha

Montmeló, Barcelona, Espanha

Depois que o cabeça quente Nicholas entrou na cabeça de Jann e mexeu com ele na corrida de qualificação austríaca no Red Bull Ring, o abalado, mas determinado piloto de simulação,

segue para a Espanha. Ansioso por terminar em quarto lugar, Jann tenta o seu melhor para superar as adversidades, a pressão crescente e o sentimento anti-sim dos pilotos. Infelizmente,

 as coisas também não correm bem em Espanha - Jann não consegue terminar a corrida, o que lhe valeu a sua primeira desistência. Gran Turismo não foi filmado na

Espanha e, comparativamente falando, o filme não passa muito tempo lá, mas a pista provavelmente é o Circuito de Barcelona-Catalunya, uma pista de corrida localizada na área metropolitana

de Barcelona.

Autódromo de Dubai

Dubai, Emirados Árabes Unidos

Depois de não conseguir garantir o quarto lugar nas eliminatórias da Áustria ou da Espanha, Jann viaja para Dubai em seguida. A ultramoderna cidade dos Emirados Árabes Unidos abriga o

famoso Autódromo de Dubai, inaugurado em 2004. Sede das 24 Horas de Dubai — uma intensa corrida de resistência — o Autódromo de Dubai também abriga uma série de outras corridas de

motoesportes em seu circuito configurável. Durante a representação da pista de corrida da vida real pelo Gran Turismo , as coisas ficam intensas quando Nicholas faz uma curva rápido demais

e bate. Os detritos do acidente de Nicholas quebram o para-brisa de Jann, mas o piloto do simulador consegue finalmente terminar em quarto lugar.

Nürburgring Nordschleife

Nuremberga, Alemanha

Depois de terminar em quarto lugar na corrida de qualificação do Autódromo de Dubai, Jann viaja para Tóquio e assina seu contrato com a Nissan. Agora um piloto profissional licenciado, Jann está pronto para competir nas grandes ligas. Tragicamente, sua primeira corrida profissional em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, não vai bem. Embora ele mantenha uma posição elevada durante boa parte da corrida, a frente de seu carro se eleva no ar na infame curva Flugplatz , fazendo com que o carro de Jann seja lançado nas arquibancadas. Embora Jann seja transportado de avião para um hospital próximo, o acidente é fatal para um espectador. Na verdade, o Gran Turismo foi criticado por incluir o acidente fatal no filme.

Circuito de la Sarthe

Le Mans, França

Embora Jann tenha sido inocentado de qualquer irregularidade no acidente fatal em Nürburgring Nordschleife, o jovem piloto não está disposto a voltar ao volante. Quando o sentimentoprofissional começa a se voltar contra os pilotos de simulação da Nissan, Danny – sempre o executivo de marketing – sugere que uma equipe de pilotos de simulação compita na prestigiadacorrida de resistência 24 Horas de Le Mans. A ideia é que, se os pilotos de simulação conseguirem um pódio, eles mudarão a maré e provarão sua viabilidade como pilotos profissionais. O mais antigo evento de corrida de resistência ainda ativo do mundo, as 24 Horas de Le Mans estão entre as competições de corrida mais ilustres , o que realmenteaumenta as apostas do terceiro ato do Gran Turismo.

NOTA:

“Gran Turismo arrecadou US$ 121,7 milhões de bilheteria contra um orçamento de US$ 60 milhões.”

Realizadas perto de Le Mans, França, as 24 Horas de Le Mans fazem parte de duas corridas diferentes da Tríplice Coroa. Ao lado do Grande Prêmio de Mônaco e da Indy 500, constitui a Tríplice Coroa do automobilismo, embora seja também uma das três corridas que constituem a Tríplice Coroa informal de corridas de resistência. Tal como na vida real, o Gran Turismo marca a corrida no Circuit de la Sarthe. No início, a equipa de três pilotos composta por membros da GT Academy corre bem. No entanto, as coisas mudam quando um mecânico deixa cair uma porca de roda durante um pit stop. Embora Jann perca várias posições, o herói do Gran Turismo destrói um recorde de corridas na vida real e termina em terceiro.

Verdadeira história do filme Gran Turismo explicada

O filme Gran Turismo é uma adaptação única de videogame porque não é baseado no jogo em si; é baseado em uma história real sobre o jogo.

O filme Gran Turismo é uma adaptação única de videogame, pois não tira a história do jogo em si, mas sim uma história verdadeira sobre o jogo. O enredo gira em torno do jogador de Gran Turismo , Jann Mardenborough, cujas habilidades no jogo de corrida o levam a uma série de competições de videogame patrocinadas pela Nissan. Isso lhe dá a chance de sentar ao volante de um carro de corrida real e levar essas habilidades para uma pista de corrida real. Gran Turismo é dirigido por Neill Blomkamp, mais conhecido por dirigir os filmes de ficção científica District 9 , Elysium e Chappie , e tem roteiro de Jason Hall, do American Sniper, e Zach Baylin, do King Richard .

Juntamente com o filme Uncharted , estrelado por Tom Holland, e a adaptação da série de TV da HBO The Last of Us, estrelada por Pedro Pascal e Bella Ramsey, Gran Turismo faz parte do esforço conjunto da PlayStation Productions para adaptar seus títulos de jogos mais populares em projetos de ação ao vivo. Mas enquanto essas outras adaptações trouxeram personagens e histórias fictícias do material original, Gran Turismo baseia sua narrativa e personagens na inacreditável história real de um jogador que se tornou um piloto profissional de carros de corrida. Então, quem é Jann Mardenborough e como ele acabou se tornando a base do filme Gran Turismo?

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NOTA:
"Gran Turismo está atualmente disponível para transmissão na Netflix.

Quem é Jann Mardenborough e quem o interpreta no Gran Turismo

Jann Mardenborough nasceu em Darlington, County Durham, Inglaterra, em 1991. Ele é filho de Steve Mardenborough, um ex-jogador de futebol profissional que fez mais de 300 partidas na

Liga de Futebol ao longo de sua carreira. No filme Gran Turismo , Jann Mardenborough é interpretado por Archie Madekwe , um ator britânico mais conhecido por seu papel na série da

Apple TV, See . O pai de Mardenborough é interpretado por Djimon Hounsou, conhecido por seus papéis como Juba em Gladiador e o mago no elenco de Shazam! Fúria dos Deuses . Sua mãe,

Lesley Mardenborough, é interpretada por Geri Halliwell, mais conhecida como “Ginger Spice” das Spice Girls.

Enquanto crescia, Mardenborough foi um jogador ávido da série de jogos de corrida Gran Turismo para PlayStation. As suas proezas como jogador de Gran Turismo acabaram por levá-lo a uma carreira como piloto profissional de carros de corrida quando chegou à GT Academy. Numa entrevista ao The Guardian em 2014, Mardenborough disse que gostou dos jogos de simulação de corrida Gran Turismo porque lhe deram a oportunidade de “ dirigir carros que provavelmente nunca, jamais dirigiria ”. Ele acrescentou que seus anos jogando eventualmente lhe permitiram realizar seu “ sonho de infância ”, que ele considerou “ muito gratificante ”.

Jann Mardenborough venceu a competição GT Academy em 2011

A GT Academy , também conhecida como Nissan PlayStation GT Academy, estava empenhada em dar aos melhores jogadores do Gran Turismo uma oportunidade de levar as suas

habilidades de corrida de videojogos para uma pista de corridas da vida real com o objectivo de lançar uma carreira de piloto profissional. A academia foi financiada pela Nissan e pela

Sony Interactive Entertainment de 2008 a 2016. Os jogadores do Gran Turismo que venceram uma série de competições de jogos para provar o seu valor foram então admitidos na

academia para aprenderem a conduzir um carro de corrida real, com a oportunidade de ganhar um lugar na equipe de corrida da Nissan.

Depois de vencer uma série de competições com as suas habilidades de jogo no Gran Turismo , Jann Mardenborough conquistou um lugar na GT Academy. Em

2011, Mardenborough derrotou 90.000 outros participantes para se tornar o terceiro e mais jovem vencedor da competição GT Academy. Esta vitória valeu-lhe a

oportunidade de conduzir pela Nissan na corrida de 24 horas do Dubai. Antes de ingressar na GT Academy aos 19 anos, Mardenborough não tinha experiência em corridas nem

qualquer interesse sério em carros de corrida de verdade, fora dos jogos Gran Turismo . Isso torna sua história uma raridade no mundo do automobilismo – e uma base única para

uma cinebiografia esportiva.

Darren Cox fundou a GT Academy

A GT Academy foi concebida pelo empresário britânico e executivo de marketing do automobilismo, Darren Cox. Ele começou sua carreira na Renault e, após 10 anos, mudou-se para a

Nissan. Dois anos depois, mudou-se para a Nissan Europa (via Autosport ). Cox teve a ideia da GT Academy pela primeira vez em 2005, quando era gerente geral da Nissan Europa

(via The New York Times ), mas a ideia não foi implementada até que a Sony e a Nissan se uniram para formar a Nissan GT Academy em 2008. Dos 23 graduados da academia de Cox,

Jann Mardenborough e Lucas Ordóñez alcançaram pódios na corrida das 24 Horas de Le Mans.

O papel de Cox na formação da GT Academy e no lançamento da carreira de Mardenborough é abordado no filme Gran Turismo . No entanto, enquanto no filme Mardenborough

mantém seu nome verdadeiro, o personagem Cox é ficcional o suficiente para que os roteiristas mudaram seu nome para Danny Moore , interpretado pelo ator de

Legolas, Orlando Bloom . Durante o seu mandato na Nissan, após o sucesso da GT Academy, Cox também liderou o Nissan Deltawing, o recorde elétrico do Nissan ZEOD em Le Mans,

o protótipo Juke R, os programas de motores LMP2 e LMP3 e o programa Nissan LMP1. Em 2016, depois de deixar a Nissan, Cox permaneceu no mundo dos jogadores que viraram

pilotos e fundou a primeira equipe profissional de corrida de e-sports, eSPORTS+CARS (via AutoHebdo ).

Leah ou os outros pilotos da GT Academy são pessoas reais?

Embora grande parte da história esteja enraizada na realidade, vários personagens foram adicionados ao filme que não são reais . Leah Vega, por exemplo, não é uma,

verdadeira piloto da GT Academy. Há rumores, porém, de que o personagem é vagamente baseado no piloto da GT Academy da vida real, Lucas Ordóñez. No filme Gran

 Turismo, Mardenborough é visto em rivalidade com Matty Davis, interpretado por Darren Barnet de Never Have I Ever . Davis não é uma pessoa real, mas de acordo com o

 Slashfilm, o personagem poderia ter sido baseado no companheiro de corrida de Mardenborough, Bryan Heitkotter. O personagem Nicholas Capa também não é uma pessoa real e não

foi baseado em ninguém.

Jack Salter do Gran Turismo não é uma pessoa real

Além dos colegas pilotos de Mardenborough no Gran Turismo , Jack Salter também não é uma pessoa real . O personagem provavelmente é baseado em Gavin Gough, um

praticante de PNL e hipnose esportiva que Mardenborough conheceu na academia. Mardenborough tem falado abertamente sobre o quanto Gough impactou sua jornada nas corridas,

até mesmo dizendo em um tweet que uma conversa com ele criou um efeito cascata que acabou resultando em seu desempenho disparado. Salter também poderia ser baseado em

Ricard Divila, que foi o verdadeiro mentor de Mardenborough que o guiou no início de sua carreira.

Mardenborough teve uma carreira prolífica em corridas

Depois de se formar na GT Academy e entrar no mundo real do automobilismo com uma vaga na equipe Nissan nas 24 Horas de Dubai, Jann Mardenborough passou a desfrutar de

uma carreira prolífica no automobilismo (via Driver Database ). Ele competiu em competições como o Campeonato Europeu de Fórmula 3, a Série GP3 e a Série GP2, e até competiu

na lendária corrida de resistência 24 Horas de Le Mans. Quando fez sua estreia em Le Mans em 2013, Mardenborough terminou em terceiro na classe LMP2. Em 2012, ele ganhou uma

corrida, três pódios e uma pole position pilotando pela RJN Motorsport no Avon Tires British GT Championship.

Em 2014, Mardenborough venceu três corridas, sete pódios, uma pole position e duas voltas mais rápidas dirigindo pela Giles Motorsport na Toyota Racing Series da

Nova Zelândia, e também venceu uma corrida, dois pódios e duas voltas mais rápidas dirigindo pela Arden International no Série GP3. Em 2016, ele venceu uma corrida, dois pódios e

duas voltas mais rápidas correndo pela NDDP Racing no Super GT Japan, e também venceu quatro corridas, 12 pódios, seis pole positions e seis voltas mais rápidas correndo pela

B-MAX Racing Team. com NDDP no Campeonato Japonês de Fórmula 3. Esse é um recorde de corrida na vida real bastante impressionante para um jogador de Gran Turismo .

Como o Gran Turismo muda a verdadeira história de Jann Mardenborough

Como a maioria das cinebiografias, Gran Turismo tomou algumas liberdades criativas ao adaptar a história para a tela. Gran Turismo acabou mudando a história de Jann

Mardenborough de várias maneiras , mas, no final das contas, o filme foi capaz de manter sua essência. Um grande elemento que mudou foi que o Gran Turismo mostrou que

Mardenborough foi o vencedor do primeiro lugar da GT Academy quando, na realidade, foi o vencedor do terceiro lugar.

A chocante cena do acidente foi muito realista em relação ao que aconteceu com Jann na vida real, mas o momento foi alterado no filme. Na vida real, o acidente aconteceu em 2015,

quatro anos após o início da carreira de Jann. O filme fez parecer que foi muito cedo em sua carreira para torná-lo um momento mais inspirador para o público. O grande momento do

filme em Le Mans também foi alterado para criar uma história melhor. Gran Turismo mostrou Mardenborough quebrando o recorde de volta de Le Mans durante a etapa final da

corrida e seu tempo recorde de volta abaixo de 3 minutos e 15 segundos. Isto é três segundos mais rápido do que o recorde estabelecido quando Jann correu na vida real.

Fontes: The Guardian , Autosport , The New York Times , AutoHebdo , Slashfilm

Gran Turismo

“Baseado na franquia de videogame e na história real que a cerca, Gran Turismo é uma adaptação cinematográfica que chega em 2023 pela PlayStation Productions. A história centrar-se-á num adolescente jogador do Gran Turismo cuja sequência consistente de vitórias nos jogos o colocou em uma série de competições da Nissan, onde eventualmente se tornou um piloto profissional na vida real. “